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La bicicleta eléctrica más barata es increíblemente genial, ¡la probamos!

La bicicleta eléctrica más barata es increíblemente genial, ¡la probamos!

Tiene un nombre indescriptible, lo compramos por el precio de un teléfono, ¡y además es una gran pieza de esta bicicleta eléctrica!

 La bicicleta eléctrica más barata es increíblemente genial, ¡la probamos!


 

Introducción

En los últimos años, hemos visto cada vez más medios de transporte eléctricos en nuestras ciudades. Cada vez más personas compran esto porque son baratos de usar, no hay necesidad de lamentar a la multitud en el autobús y tampoco estamos atados al horario.

Ziyoujiguang T18 2

La difusión de las bicicletas eléctricas se ve obstaculizada por una cosa, los bienes. Debido a esto, la mayoría de las personas se ven obligadas a arreglárselas con un scooter eléctrico, que, seamos sinceros, no es tan cómodo como un bicaj. Obtenemos un scooter normal en voz baja por 350-450 dólares (105-135 mil florines) si no lo compramos en casa, y por una bicicleta utilizable tenemos que pagar más de 450-550 dólares (130-160 mil forints), que es una diferencia significativa.

Ziyoujiguang T18 26

El bicaj ahora probado, como sugiere el título, es uno si no el más barato del mercado. Es cierto, esta es una condición temporal, pero la promoción durará un tiempo, por lo que a quien le guste según el artículo solo tendrá que pagar $ 365 (104 mil florines, al tipo de cambio del 2019 de junio de 06) por ella. . Además, llega de un almacén europeo sin impuestos ni IVA, además, hay muchas posibilidades de que el mensajero le llame dentro de una semana de realizar el pedido.

Ahora probemos su nombre, Ziyoujiguang T18.


 

Embalaje, montaje

No hay nada en la caja de cartón de gran tamaño que le diga lo que encontramos dentro. Cuando el mensajero lo sacó del automóvil, pensé que podría pedir ayuda para traerlo, pero resultó ser nada más pesado que los enormes monitores Philips que ocasionalmente vienen para probar.

Abrir la caja revela que casi no se utilizó material de embalaje. Es cierto que el cartón es grueso, pero no hay nada más que el manillar además de los accesorios de las ruedas delanteras y traseras, y el vástago del asiento está envuelto para evitar daños. Eso es.

Ziyoujiguang T18 1

Al sacarlo de la caja, resulta que lo conseguimos completamente ensamblado. El volante simplemente se pliega, se pliega y se cierra en un solo movimiento, colocamos el asiento en su lugar, ajustamos su altura y listo. Específicamente, hay que atornillar una cosa, esto requiere una llave Allen (no la encontré en el paquete), y ese es el guardabarros trasero.

Todo el montaje, incluido el guardabarros, no dura más de 10 minutos, ¡y podemos empezar!


 

Externo

Recordé las antiguas bicicletas para acampar de la Ziyoujiguang T18, pero la verdad es que eran un poco más grandes. El marco de aleación de aluminio, incluidas las ruedas, tiene solo 115 pulgadas de largo, con el manillar cerrado y el asiento bajado a una altura de 73 pulgadas. El bicaj pesa solo 17,2 kilogramos, y eso incluye el peso de las baterías.

La guinda del pastel es que los pedales también se pueden plegar de una vez, por lo que es seguro que si alguien viaja, puede poner esto en el maletero y luego rodar hacia el lugar de trabajo felizmente desde el estacionamiento P + R.

Ziyoujiguang T18 37

El diseño extremadamente compacto significa que el diámetro de la rueda es pequeño en comparación con la bicicleta promedio, solo 12 pulgadas. Lo que es importante, sin embargo, es que esto significa un tamaño mucho más grande que la gran mayoría de scooters, y el neumático es bastante grande, así que rodé felizmente sobre él en caminos de grava y con baches (quien conoce los caminos en Érd sabe lo que yo ') estoy hablando).

Ziyoujiguang T18 3

Entonces, desde el exterior, la bicicleta no es grande, pero se ve mucho más fresca con las rayas deportivas amarillas. El factor de calidad se ve reforzado por el resorte del amortiguador trasero ajustable manualmente, que puede ser rojo, amarillo o negro, y los dos frenos de disco que hacen que la Ziyoujiguang T18 parezca realmente una máquina profesional. Por supuesto, estos frenos no son hidráulicos, sino bowden, pero lamentablemente este es el único precio.

El punto es que agarrarán la bicicleta correctamente y la detendrán lo suficientemente rápido si hay un problema. Aparcar también es fácil, tenemos un soporte desplegable en la rueda trasera, por lo que podemos detenernos de forma segura en cualquier lugar.

Ziyoujiguang T18 4

Como escribí, la altura del asiento es ajustable, completamente bajado del suelo a 73 pulgadas de altura y completamente extendido se puede elevar a 100 pulgadas. Para mi altura de 184 pulgadas, esta altura de 100 pulgadas era cómoda. Puede haber otras 3-4 pulgadas en el tubo, pero no quería sacarlo más, así que tenga algo para sostener. La altura del manillar, en cambio, no es regulable, lo que podemos personalizar en él es decisión del puño.

Esto también puede ser necesario porque no estamos hablando de un agarre suave, a nuestras palmas se les ha dado una superficie de apoyo más amplia para que nuestro peso esté mejor distribuido, más cómodo de usar.

Ziyoujiguang T18 13

La bicicleta también estaba equipada con luces. Hay una unidad de LED doble en el frente, su luz es sorprendentemente fuerte, fue suficiente incluso en la oscuridad total. La luz trasera es una pieza de luz roja LED suave que también funciona como luz de freno. Está conectado a ambas palancas de freno, por lo que es más fuerte que el frenado y no se encienden uno, sino dos LED.

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El uso es ayudado por un indicador de carga en el volante, fíjate, porque caminas como yo, podrías rodar a casa para vomitar con la batería descargada, no tenía una sonrisa sincera. De todos modos, no habría sido malo para un ciclocomputador más simple que al menos muestra la distancia y la velocidad recorridas, pero tampoco encajaba en el precio.

No hay nada en la pantalla más que las líneas de carga, que, además, no son tan visibles a la luz del sol abrasadora. Entonces, en este punto, podría haber habido alguna mejora más.

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A la izquierda encontramos el mando que tiene las luces y el botón de la bocina, justo en el lugar correcto para el pulgar, no hay necesidad de soltar el volante para empujar. Me gustaría señalar aquí que el sillín de una gaita es bastante decepcionante, incluso una campana de bicicleta tradicional habría sido cien veces mejor. La palanca del acelerador, como la de mi motor, está integrada en la empuñadura del lado derecho, pero a diferencia del motor, no tienes que envolver toda la empuñadura, solo la mitad interior.

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El Ziyoujiguang T18 tiene tracción trasera como un buen BMW, pero no será adecuado para derrapar, para lo cual el motor de 250 vatios tiene poca potencia. Por otro lado, basta con conducir a una velocidad de unos 25 kilómetros en una carretera recta, fui en una pendiente bastante superior a los treinta, pero debido a las ruedas pequeñas, los pantalones ya estaban un poco llenos a esa velocidad, así que ¡solo ten cuidado con las carreras!


 

Especificaciones

Si ya estábamos en el rendimiento del motor, profundicemos un poco en los datos técnicos en seco, pero intentaré averiguarlo pronto, porque creo que también te gustaría saber más sobre cómo usar la bicicleta.

Ziyoujiguang T18 28

Entonces, como escribí, el motor es de 250 vatios, alimentado por una batería de 36 voltios y 6 AH ensamblada a partir de unidades estándar de iones de litio 18650. Con el cargador de 42 voltios y 2 amperios que viene con él, podemos cargarlo en unas cuatro horas, por lo que podemos hacer 25-30 kilómetros en modo puramente eléctrico y 45-50 kilómetros si pisamos el pedal - este dato se ser matizado un poco más tarde.

Hay un LED en el cargador que muestra cuando la batería está cargada, mientras que el cargador se ilumina en rojo cuando se vuelve verde.

Ziyoujiguang T18 36

En lo que respecta a la batería, también es importante obtener protección IP54 contra el agua y el polvo, por lo que no podemos andar en bicicleta bajo el agua, pero podemos hacerlo bajo la lluvia. Otra buena noticia es que los componentes electrónicos también protegen la batería de la sobrecarga, la sobrecarga y el sobrecalentamiento (probé esto, aunque no quería), por lo que cuidaron su vida útil tanto como fue posible.

Ziyoujiguang T18 29

Es muy gratificante que a diferencia de los patinetes, el peso del usuario no se limita a 100 kilogramos, nos lleva hasta 120 kilogramos. Por supuesto, no debería ser un objetivo probar esto, preferimos mantenernos por debajo de las 100 libras a menos que tengamos dos pies de altura, pero si eres tan alto o no, andarás en bicicleta con el Ziyoujiguang T18.

Ya he escrito por encima de la velocidad máxima disponible, que es de 25 kilómetros por hora en modo eléctrico. Supongo que no me perdí de nada, ¡así que deja que venga la experiencia!


 

Usar

Aunque el Ziyoujiguang T18 es bastante pequeño, sigue siendo bastante cómodo. El ángulo del asiento también se puede ajustar, su acolchado es suave, por lo que no creo que sea un problema rodar con él en la ciudad durante media hora, y no irás al lago Balaton con esto, a menos que vivas junto al lago. Como escribí en los manillares de los manillares, el ángulo de la empuñadura también es ajustable, así que lo ajusté fácilmente a la altura de mi novia así como a la mía, era cómodo.

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Al abrir el manillar, asegúrese de que no sea suficiente para romper el cierre de bayoneta, también hay un elemento de plástico giratorio con una pequeña pestaña, ¡esta debe girarse para evitar una apertura accidental!

Ziyoujiguang T18 8

El Ziyoujiguang T18 funciona en tres modos, el primero, modo de desplazamiento y avance único, esto es cuando no se gira la tecla de bloqueo o la batería está agotada. El segundo es el modo pedaleo más batería, aquí se rueda, aumentando así la autonomía. El tercero es el modo totalmente eléctrico, aquí te lleva el motor y recibes las miradas agradecidas o asombradas de los transeúntes.

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Primero, por supuesto, probé el modo eléctrico. Lo pesé, realmente pudo alcanzar la velocidad dada, pero de alguna manera todavía sentía que era más lento. Esto no es un problema, por supuesto, es más positivo porque no me sentía inseguro ni peligroso al respecto. De todos modos, en modo eléctrico no hay una plancha grande, gira la palanca de la bicicleta para ir. La aceleración no se desprende del asiento, comienza bien, sin incertidumbre.

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Sin embargo, debido a las ruedas pequeñas y al bastidor corto, es necesario utilizar las curvas. Si está acostumbrado a una bicicleta o motocicleta de tamaño normal, el arco que enciende será extraño. Además, asegúrese de que las paletas estén en posición horizontal a velocidades más altas, ya que si se cae puede rayar el asfalto fuertemente y el pedal enganchado puede provocar caídas desagradables. Está bien, por supuesto que no tienes que conducir de una manera loca, ¡reduce la velocidad antes de dar vuelta!

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El modo de pedal es mucho más interesante que el motor eléctrico. Como habrás leído anteriormente, esto podría casi duplicar la autonomía, lo cual es bueno, pero podríamos preguntarnos, si ya tuviéramos que montar, ¿no sería mejor comprar una bicicleta tradicional? ¡Bueno no!

El uso del pedal fue completamente diferente de lo que esperaba. Para mi ventaja, esta es mi primera bicicleta eléctrica, por lo que las otras pueden funcionar de esa manera, pero describiré si habrá alguien como yo que pierda la virginidad de una bicicleta eléctrica como esta.

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Entonces, el punto es que cuando empezamos y comenzamos a pisar el pedal, es como andar en una bicicleta normal, pero no toma mucho tiempo porque después de alcanzar una velocidad muy baja, el motor y la unidad arrancan. Sí, es esencialmente como si estuviéramos girando la gran nada, como cuando la bicicleta estática está en la marcha más liviana, y muchas veces ni siquiera podemos decidir si vamos a girar el pedal o el pedal nos llevará a nuestros pies.

Lo más difícil es acostumbrarse. Si está acostumbrado a no tener que aplicar esencialmente ninguna fuerza, simplemente manteniendo el ritmo del giro, está en su lugar. No sudas, no te cansas, solo alargas el rango con la energía extra que se obtiene al rodar.

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Este teorema es cierto hasta que te encuentras con uno ascendente. Como tenía que probar todo, miré hacia una calle más empinada en Érd (¡era bastante empinada!) Y me dirigí a la montaña hacia él. Si tuviera que andar en una bicicleta tradicional de un tamaño similar, habría sudado mucho, pero la Ziyoujiguang T18 simplemente me puso.

Ya puedes sentir la resistencia del pedal en la pendiente, por lo que debes aplicar fuerza en este caso, pero es como conducir una bicicleta tradicional en una carretera suave. Aquí podemos volver a sobrecalentar la batería, porque aprox. Estaba en la quinta colina cuando la ayuda desapareció de repente.

El indicador de carga mostró que la batería no estaba descargada, solo que el motor no estaba funcionando. Sospecho que logré sobrecargar un poco la máquina porque comenzó de nuevo un poco más tarde, así que creo que se calentó.

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Aquí, volvamos un poco hacia atrás a la distancia que puede hacer con una sola carga. Según los datos de fábrica, 25-30 kilómetros es el modo puramente eléctrico, pero esto debe entenderse como una carretera realmente suave. El montañoso Érd tenía 20-21 kilómetros, así que conducía cuesta arriba, porque en algunas colinas la potencia del motor ya no podía alcanzarlo por sí solo. Por supuesto, esto no será un problema en la ciudad, especialmente en Pest, pero si desea visitar la región de Buda, esperemos que las montañas saquen el soufflé correctamente.

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No es la mejor táctica dejar los negativos para el final, porque eso es lo que más se queda en el lector. Por eso hago las dos cosas. Una es que solo puedo informar de una negativa, la otra es que será bueno si nadie se olvida de ella.

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Se trata del hecho de que el freno de disco tiende a sobrecalentarse en bajada. Esto no es algo del diablo, a los automovilistas y motociclistas les puede resultar familiar que la pastilla de freno del disco caliente no se adhiera con tanta fuerza, por lo que el efecto de frenado se deteriora.

Aunque la moto también tiene frenos de disco en la parte delantera, utilicé el primero con cuidado porque tenía miedo de caerme, especialmente en una pendiente cuesta abajo. Entonces, en su mayor parte, el freno trasero permaneció, que a su vez se calentó rápidamente. Aunque el disco de freno está perforado, el material es bastante delgado, por lo que puede pasar, ¡así que presta atención a eso!

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Finalmente, algunas palabras sobre cómo puede extender el rango tanto como sea posible. Mi primer consejo es utilizar el pedal al arrancar hasta que arranque el motor, porque el motor consume la mayor parte de la energía al arrancar. Mi segundo consejo es que gire el pedal incluso en pendientes leves. No es agotador, pero ayuda al motor, a la batería.

Mi tercer consejo es que si está conduciendo cuesta abajo, suelte el acelerador por completo, porque es entonces cuando el motor se apaga a "vacío" y es cuando se vuelve a llenar. Por último, mi cuarto y último consejo es no tocar el gas, puedes hacerlo bien de forma directa y sin problemas con un trabajo de medio trimestre, en cuyo caso el consumo es menor.


 

resumen

El Ziyoujiguang T18, vino, vi y despegó. Tiene un hocico muy lindo, un aspecto genial y un rendimiento suficiente, además, fue un punto extra para ver las caras de los conocidos cuando se les preguntó: ¿Viniste con esto? En casa, podemos cargar desde una toma corriente con una unidad similar a un cargador de portátil antiguo. Ligero, se puede plegar un poco, cabe holgadamente en el maletero de un automóvil.

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Tenía un poco de miedo de que fuera una bicicleta tan barata y realmente fuera una bicicleta tan barata, pero no, no lo es. No sé cómo se vería una estructura de $ 500-600 de un tamaño similar, pero de alguna manera creo que es mucho mejor sin duda no porque simplemente no hay nadie que pueda ser mucho mejor en eso.

Es parte de la verdad que el precio del Ziyoujiguang T18 no suele ser de 365 dólares, sino que cuesta exactamente cien, es decir unos 30 mil florines más. Afortunadamente, obtuve el descuento de mediados de verano, o como dicen en mi tienda favorita, la campaña Mid-Year Mega Sale, que se extiende hasta el 12 de junio, y ahorré algo de dinero en eso.

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Como puedes leer en la introducción, la bicicleta viene de un almacén europeo, la pedí el miércoles y ya me la entregó el mensajero el lunes, es decir, gratis, porque tampoco tienes que pagar por la entrega. Además, la buena noticia es que, dado que proviene de la UE, no tenemos que pagar derechos de aduana ni IVA.

Si te gustó la bicicleta, aún tienes unos días para comprarla a un precio menor. Aqui encontraras:

Bicicleta eléctrica Ziyoujiguang T18 - $ 369, envío gratis, impuestos e impuestos

 

Ziyoujiguang T18 20

 

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Sobre el Autor

s3nki

Propietario del sitio web HOC.hu. Es autor de cientos de artículos y miles de noticias. Además de varias interfaces en línea, ha escrito para Chip Magazine y también para PC Guru. Dirigió su propia tienda de PC durante un tiempo, trabajando durante años como gerente de tienda, gerente de servicio, administrador de sistemas, además de periodismo.

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