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Bomba eléctrica Xiaomi Baseus: ¡puedes explotarla!

Bomba eléctrica Xiaomi Baseus: ¡puedes explotarla!

Para automóviles, motocicletas, bicicletas, aquí está la ambulancia cuando se baja la rueda.

Bomba eléctrica Xiaomi Baseus: ¡puedes explotarla!


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Introducción

Quienes me conocen saben que me encanta el motociclismo, incluso hacer caminatas durante varias semanas. Debido a esto, luego colecciono un montón de dispositivos que no ocupan mucho espacio, pero que ocasionalmente pueden sacarte de un apuro. Por decir lo menos, siempre tengo un puñado de carpetas rápidas, aunque no es tanto una categoría de gadgets.

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He estado buscando bombas eléctricas pequeñas (¿o lo que se llama un compresor?) Durante un tiempo, que puedo usar para inflar la rueda de mi motor, bicicleta o incluso mi automóvil sin una fuente de alimentación externa. Lo confieso, primero quería una Xiaomi, pero luego me llamó la atención el tema de la prueba.

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El Baseus también es una hija de Xiaomi, por lo que se espera que la calidad también sea buena aquí, el precio de la máquina es esencialmente el mismo que el del dispositivo de Xiaomi con un conocimiento similar, pero la batería tiene un 20 por ciento más de capacidad. Según la descripción, será bueno para todo lo que planeo, así que lo compré, ¡porque la temporada de motocicletas se acerca!


 

Embalaje y exterior

El dispositivo viene en una caja relativamente simple que pesa mucho en comparación con su tamaño. Por supuesto, esto no es de extrañar, ya que tiene un compresor, aunque no demasiado grande, pero 610 gramos.

En la caja, fuera del dispositivo, encontrará un tubo de goma corto, un extremo del cual se puede conectar a la bomba y el otro a la válvula. Conseguimos un cable de carga USB Type-C y junto a él tres cabezales que podemos utilizar para inflar, por ejemplo, un colchón, una pelota de playa o una pelota de baloncesto / fútbol.

Ninguna otra. Tal vez incluso un bolso más simple hubiera encajado, pero no funcionó. Sebaj!

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El mini compresor Baseus tiene una cubierta metálica redonda, de plástico en la parte inferior y superior. Al principio encontrará los botones que se pueden usar para el control y una pantalla, y en la parte superior encontrará la parte roscada donde puede enrollar el tubo de goma, el conector de carga Tipo-C y una linterna. Hay otro agujero al lado de estos, podemos tapar el otro extremo del tubo de goma aquí cuando no lo estemos usando.

La estructura es de tamaño amigable, con solo 78 x 140 milímetros en el bloque de metal como escribí con un peso de 610 gramos. A ambos lados del bloque metálico hay aberturas de ventilación y refrigeración en toda su longitud.

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Basado en el exterior, el material es convincente, los materiales son buenos, el montaje es ejemplar y, por el tamaño, cabe en la palma de la mano, por lo que podemos tenerlo en la mano mientras bombeamos el volante.


 

Conocimiento

¡Comencemos con el formulario en papel!

150 PSI se especifica como la presión máxima en los datos de fábrica, pero esto significa solo la presión medible. Si queremos bombear, 120 PSI es el valor máximo, pero creo que será suficiente para casi todos. Por decir lo menos, la presión requerida es de aproximadamente 35 PSI (2,4 bar) para automóviles y 116 PSI (8 bar) para camiones. Como verá, este gadget será adecuado para casi todos.

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Es importante tener en cuenta que por encima de 150 PSI (~ 10 bar), el sensor de presión puede dañarse, por lo que a presiones más altas no intentaremos medir.

También es importante tener en cuenta que, aunque el material ha recibido un enfriamiento normal, el fabricante recomienda dejar reposar la estructura durante cinco minutos después de 10 minutos de uso.

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La batería incorporada de 2400 mAh se carga a través del puerto USB tipo C, la carga total es de aprox. Tarda de 4 a 5 horas. Con una sola carga, según los datos de fábrica, podemos inflar aproximadamente 9 neumáticos de automóvil, 17 neumáticos de motocicleta o 54 pelotas de baloncesto. La única guinda del pastel es que casi todos los automóviles ya tienen un puerto USB o un cargador de encendedor de cigarrillos con puerto USB, por lo que incluso puede recargarlo cuando se agote.

¡Repasemos los botones, mientras puedo decirte lo que sabe la máquina!

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Puede encenderlo con la tecla M. Tras encenderlo, pulsando este botón M podemos seleccionar si será el coche, moto, bicicleta o pelota que queremos inflar.

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Manteniendo presionada la tecla M, puede seleccionar la unidad en la que desea ver la presión. Esto es útil porque a veces uno, a veces el otro está marcado en el lateral de los neumáticos, no confundiremos la magnitud de la presión con esta función.

Una vez que haya seleccionado la unidad de medida y lo que desea inflar, puede presionar OK y ¡la diversión puede comenzar!

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El otro lado del tubo de goma se enrolla en la válvula, en cuyo caso los ceros desaparecen inmediatamente y la presión en la rueda (bola) se ve de acuerdo con la unidad de medida seleccionada. Con los botones + y - ahora puede establecer la fuerza con la que desea inflar la goma (pelota).

Cuando terminamos con esto, se presiona otra vez en OK y comienza el bombeo. Si lo desea, también puede detenerlo manualmente con el botón OK, pero si ha configurado la presión con mucha anticipación, puede dejar que funcione cuando alcance el valor deseado, se apagará automáticamente.

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Por supuesto, también podemos monitorear todo en la pantalla mientras tanto. En un pequeño pictograma podemos ver que coche, moto, bici o pelota es el modo seleccionado, podemos ver la carga de la batería y también podemos ver la presión actual así como la unidad de medida con la que soplamos la rueda (bola) .

¡Creo que puedes decir con seguridad que slap es fácil de usar!

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Todavía no he hablado de un botón, que maneja la linterna. La lámpara tiene tres funciones. El primero destella suavemente, destella en el segundo y destella SOS en el tercero.


 

Uso, experiencia

Este será un capítulo corto ahora porque no tengo nada que escribir. Como ha leído anteriormente, configurar y operar árboles es fácil. La pantalla muestra todo, incluso bajo el sol abrasador, puede leer los valores, pero aún sombrear lo real.

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Todavía no había reventado un neumático de automóvil con él, solo estaba comprobando la presión. En la primera ronda, inflé las ruedas base de todas mis bicicletas eléctricas compradas. Estos se recomiendan hasta un máximo de 30 PSI, bombeé 25 en ellos.

Yo, accidentalmente escribí que las ruedas bazi, es una bicicleta FAT cuyos neumáticos son más grandes que la rueda delantera de mi bicicleta de turismo de 800 cc. Entonces, en ese sentido, es más un motor que una bicicleta.

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Soltaron suficiente presión, tenían 11 PSI en la parte trasera y 7,5 PSI en la parte delantera. El inflado de las dos ruedas, incluida la torsión de la válvula, no fue más de diez minutos. Durante este tiempo, el compresor en mi mano no se calentó en absoluto.

Luego incluso inflé la rueda de mi bicicleta tradicional, que ya no tenía ni un gramo de aire (creo que debería echarle un vistazo). Tomó unos minutos inflar el neumático mucho más pequeño.

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Por supuesto, en ambos casos preestablecí la presión en la bomba para intentar apagarla correctamente. Apagado.

El fabricante señala que ha logrado reducir el ruido en un 20 por ciento en comparación con estructuras anteriores. No pude comprobar eso, digamos, pero el compresor no parecía ruidoso. Digamos que es secundario al ruido, creo que es el punto para que funcione.


 

resumen

Describí todo. La bomba Baseus ofrece lo que espera en calidad y conocimiento. Obviamente, todavía no puedo informar sobre confiabilidad a largo plazo, porque lo que tuve que inflar en casa lo inflé, todavía no hay otra cosa.

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Por supuesto, como siempre, podemos proporcionar un código de cupón ahora. Con esto, el Baseus bombea un BG74964 (si se agotó con el código BGHU0346) el código cuesta 12 florines ahora.

Si desea que el vendedor pague los costos de aduana incurridos, elija la entrega de línea prioritaria de la UE.

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Sobre el Autor

s3nki

Propietario del sitio web HOC.hu. Es autor de cientos de artículos y miles de noticias. Además de varias interfaces en línea, ha escrito para Chip Magazine y también para PC Guru. Dirigió su propia tienda de PC durante un tiempo, trabajando durante años como gerente de tienda, gerente de servicio, administrador de sistemas, además de periodismo.