Seleccionar página

AVAKA R1: parece una bicicleta tradicional, pero no lo es

AVAKA R1: parece una bicicleta tradicional, pero no lo es

Si no quieres que tu moto sea vista como una motocicleta, entonces la AVAKA R1 será la elección correcta.

AVAKA R1: parece una bicicleta tradicional, pero no lo es

La bicicleta eléctrica R1 tiene un motor sin escobillas de 250 vatios con un exclusivo diseño de engranaje de estrella que aumenta el par y mejora la eficiencia energética. Su energía es suministrada por una batería de litio de 36 voltios y 9 Ah de capacidad, la cual está completamente oculta en el marco, asegurando así la resistencia al agua y al polvo. Según datos de fábrica, la autonomía puede alcanzar los 80 kilómetros en modo asistido.

La bicicleta está equipada con ruedas 700C*32C que pueden manejar cualquier tipo de camino. Debido a su mayor diámetro y mayor vida útil, requieren menos esfuerzo para su uso. Los frenos de disco Taiwan ZOOM brindan una rápida disipación del calor y un frenado efectivo, incluso en una emergencia. Un sensor montado en la palanca de freno EA corta automáticamente el suministro eléctrico cuando se aplican los frenos.

AVAKA R1 Bicicleta eléctrica 250W Motor sin escobillas 25km/h Velocidad máxima Batería 9Ah Transmisión Shimano de 7 velocidades - Azul mate

El sistema de engranajes Shimano de 7 velocidades, la rueda dentada única de aleación de aluminio 52T, el sistema de engranajes estable y duradero de 7 velocidades aumentan en gran medida la alegría del ciclismo. Con la ayuda del soporte central para bicicletas, la máquina se puede estacionar de manera fácil y estable. La pantalla LCD inteligente de la bicicleta muestra la velocidad actual, la fuerza motriz, la distancia recorrida, la marcha, el tiempo de funcionamiento y otra información importante en tiempo real.

AVAKA R1 Bicicleta eléctrica 250W Motor sin escobillas 25km/h Velocidad máxima Batería 9Ah Transmisión Shimano de 7 velocidades - Azul mate

La bicicleta eléctrica R1 está fabricada en aleación de aluminio y mide 179,5 x 69 x Mide 107 cm de alto y pesa 21 kg. Su capacidad de carga máxima es de 100 kg, y su velocidad máxima es de 25 km/h. La bicicleta está diseñada para personas con una altura de 165-190 centímetros. La resistencia al agua IP65, el tiempo de carga de 4 a 6 horas y la caja de cambios Shimano de 7 velocidades hacen que esta bicicleta sea ideal para los desplazamientos urbanos modernos.

AVAKA R1 Bicicleta eléctrica 250W Motor sin escobillas 25km/h Velocidad máxima Batería 9Ah Transmisión Shimano de 7 velocidades - Azul mate

En general, se puede decir que el sistema eléctrico de esta bicicleta fue diseñado de tal manera que la bicicleta se puede usar de manera tradicional, pero si es necesario, se puede encender la asistencia, para que sea más fácil de superar, por ejemplo, cuesta arriba. Este método de uso se ve favorecido por el bajo peso, los neumáticos destinados a superficies finas y duras, que tienen baja resistencia a la rodadura.

El precio de la bici, que está disponible en tres colores, me parece adecuado, ya que procede de un almacén de la UE 7HFZDMDB con un código de cupón, solo tenemos que pagar 660 dólares, o aproximadamente 250 HUF aquí:

Bicicleta eléctrica AVAKA R1

 

Leiras

Parámetros R1
TamañoMaterialaleación de aluminio
tamaño del producto* 179,5 69 * 107cm
Tamaño del paquete* 143,5 23 * 77cm
Pregunto700 * 32C
Actuaciónpeso bruto21 kg
peso neto27 kg
Capacidad de carga100 kg
Altura del cuerpo aplicable1,65-1,9 m
a toda velocidad25km/h
Ascenso superable25°
Resistencia al aguaIP65
EstándaresEl cargador36V 2A
Capacidad de la batería9AH
Voltaje de la batería36V
Sistema de controlLimitación de corriente 16A
Voltaje nominal del motor36V
Potencia nominal del motor250W
Tiempo de carga4-6 horas
Desparramarshimano 7 velocidades
Contenidos del paquete1 bicicleta eléctrica R1
1x cargador
2 llaves
2 pegatinas de goma.
1 x llave hexagonal multifunción
1 herramienta.
1 manual de usuario.

Sobre el Autor

s3nki

Propietario del sitio web HOC.hu. Es autor de cientos de artículos y miles de noticias. Además de varias interfaces en línea, ha escrito para Chip Magazine y también para PC Guru. Dirigió su propia tienda de PC durante un tiempo, trabajando durante años como gerente de tienda, gerente de servicio, administrador de sistemas, además de periodismo.