Hasta según su fabricante es una bestia La moto ADO A20F Beast
El ADO A20F se ha renovado este año, ¡no poco!
Ayer, el distribuidor me llamó la atención sobre el hecho de que vale la pena echarle un vistazo a la ADO A20F, la nueva Fat bike. Me reí y le pregunté qué hace que el A20F sea nuevo cuando lo probé hace 2 años. ¡Él respondió que no era el A20F, sino la Bestia A20F! En otras palabras, ¡la bestia A20F (bestia) en húngaro!
Bueno, eché un vistazo más de cerca a la Bestia, y resultó que el fabricante había hecho cambios serios en varios puntos, lo que mejoró bastante su juicio a mis ojos. No solo obtenemos una modesta puntada de pliegue, hay mucho más, mucho mejor.
El motor es de 250 watts, pero el torque máximo es de 500 watts, pero esto no representa un cambio importante respecto a su antecesor. Más bien, el A20F recibió el nuevo sistema eléctrico de ADO, lo que significa dos cambios importantes en comparación con el modelo anterior.
Una es la aplicación ADO, que hasta ahora ha estado/estará disponible en una sola bicicleta ADO, en la otra novedad de este año, la Air. Esto significa una unidad que se comunica a través de una conexión Bluetooth integrada en la bicicleta y, por supuesto, la aplicación del teléfono, a través de la cual se pueden consultar los datos. Además, la aplicación también será apta para la navegación y para bloquear o desbloquear la bicicleta de forma remota (creo que esto significa activar y desactivar la asistencia, no un bloqueo físico).
Otra cosa interesante es que el sensor de pedal ya es cosa del pasado, la A20F Beast también tiene un sensor de torque, que hasta ahora solo estaba disponible en bicicletas de gama alta. Las bicicletas con sensor de par representan la clase superior en estos días, aquí el motor no se enciende dependiendo de si giras el pedal o no. Cuando comenzamos a girar el pedal, recibimos asistencia casi de inmediato, y la cantidad de esta asistencia cambia dinámicamente dependiendo de cuánta fuerza tengamos para girar. Cuanto mayor es el esfuerzo que invertimos, mayor es la cantidad de ayuda.
No pertenece al sistema eléctrico, pero creo que es una evolución seria que por fin podamos olvidarnos de los frenos de disco monocilíndricos que chirrían, la Beast ahora tiene frenos hidráulicos, lo que significa un cambio muy serio en términos de comodidad y seguridad.
Está claro que ADo aspira a una categoría superior. Las bicicletas baratas pero aún utilizables se están volviendo cada vez menos parte de la cartera. La señal del cambio la empezó con la aparición de la serie D300, que visité el año pasado, este año llegó la Air ultraligera, y ahora llega la Bestia, pero sospecho que también nos llegará la A20, la justa. bicicleta, con nuevo contenido técnico.
Desafortunadamente, una mayor calidad también resulta en un precio más alto. La Bestia A20F es una Ahora 606 HUF con el código de cupón GKBADOBEAST, aunque este precio también incluye una segunda batería, que no es un valor pequeño. Así que uno de mis ojos está llorando, el otro está riendo, porque ADo, que me gusta mucho, ahora compite en una categoría más fuerte, ¡a precios no malos!
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