Seleccionar página

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil

Según los datos de fábrica, es una muy buena pieza, pero ¿qué dice la prueba al respecto?

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil


¡Mira también nuestro video tutorial!


 

Introducción

El Danubio ahora se puede bloquear con mini compresores para automóviles. Hay tantos que incluso si no quieres comprar uno, te los encontrarás en los estantes virtuales de las tiendas en línea. Los hay pequeños, los hay más grandes, los hay redondos y cuadrados, pequeños con y sin pantalla, pero casi no encontramos diferencia en capacidades.

Cuando me propusieron la posibilidad de esta prueba, pedí tiempo para ver el producto porque, francamente, no tenía ganas de perder el tiempo con un mini compresor cuando hay tantas cosas más interesantes en el mercado.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 1

Hace aproximadamente 2 años, les presenté el dispositivo que todavía uso hoy, y sentí que aún hoy no podría decir nada nuevo sobre el tema, incluso si el fabricante no es el mismo. Luego, por supuesto, miré la ficha técnica del producto, y ya se imaginarán lo que pasó, me dio curiosidad.

Describieron capacidades que me hicieron sentir que todavía hay espacio para mejorar, ¡estas bombas podrían ser mejores que las que he visto hasta ahora! El precio también me convenció, así que di el visto bueno a la prueba. ¡Y ahora puedes leer lo que se me ocurrió!


 

Embalaje, accesorios y exterior

No me desvío del formato habitual, primero veamos el empaque y la máquina, luego la lista de especificaciones y finalmente la prueba en sí y mis experiencias.

La máquina llegó en una caja de cartón completamente normal y ligeramente delgada. Afortunadamente, la protección contra impactos en ellos está bien, por lo que no tenemos que preocuparnos por las lesiones. En el interior, la máquina en sí descansa en una sección y la caja que oculta los accesorios descansa en la otra. Para nosotros, ¡será esto último lo que será interesante!

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 2

En primer lugar, conseguimos una pequeña bolsa en la que podemos guardar la bomba cuando no la estemos usando. No es una bolsa de nylon, sino una tela que parece terciopelo por fuera, claro que no, querida, es 100 por ciento sintética. Pero su agarre es agradable, y es muy positivo que exista.

Luego encontramos otro tubo muy largo a través del cual el aire ingresa a la cosa que se va a inflar. El fabricante dice que este tubo tiene cuatro capas. El tubo flexible interior tiene un revestimiento de papel de aluminio, encima hay otra capa que es flexible y cuya función es evitar que el tubo se rompa, y en el exterior hay otra capa que protege contra impactos físicos.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 3

El extremo del tubo por encima de la válvula es el mejor tipo, es decir, tenemos que doblar hacia abajo una pequeña palanca para apretar el sello de goma de la válvula. Esto no es extra, pero también hay una solución más débil, me alegro de que se hayan quedado con las mejores. En el costado de la máquina, hay una cubierta de silicona bastante grande, ¡cuyo uso hablaré más adelante!

Para mi gran sorpresa, encontré cuatro tapas de válvula de aluminio en la línea de accesorios. Nunca he visto esto empaquetado junto a una bomba. No es un gran comensal, pero es bueno que lo mimen con cosas tan pequeñas.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 4

Obtenemos varios apéndices en el costado de la válvula de la tubería. Hay una aguja para inflar las bolas y también hay dos tubos, para colchones, etc. Por otro lado, estuvo muy bien que proporcionaran un convertidor de válvulas de una válvula normal de automóvil a una válvula Presta de bicicleta. Nuevamente, solo una pequeña cosa que no significa casi nada en términos de costo, pero la atención por parte del fabricante me reconforta.

Ahora solo queda la bomba en sí, o más bien el compresor. Obtenemos una casa un poco más grande de lo habitual, que parece tener una cubierta de goma resistente a los impactos. Pero la apariencia engaña, la cubierta de goma es bastante delgada, hay plástico debajo, no se siente demasiado grueso. Así que no voy a tirar.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 5

No hay problema con el montaje, no quiere desmoronarse incluso si lo empujo más fuerte y lo tuerzo. Digamos que no puedes arruinarlo.

Hay 5 botones en la parte frontal de la máquina, encima de ellos hay una pantalla sorprendentemente grande. En la parte superior hay una lámpara y el enchufe roscado del tubo, en la parte inferior hay un conector USB A estándar y un USB Tipo-C, y en la parte posterior hay una rejilla. Uno de los botones es el interruptor de encendido o apagado, el otro se puede usar para elegir entre las cosas que se bombearán y las unidades de medición de la presión del aire. Se utilizan dos botones para cambiar la cantidad de presión y uno controla la luz.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 6

¡Eso es todo, nada más!


 

Forma de papel

Bueno, el TUERBB AP01 (llamémoslo así ahora) parece una estructura bastante interesante basada en el formulario de papel. Tiene muchas características que son bastante promedio, pero hay dos que me hicieron hacer esta prueba. Empecemos con lo de siempre!

La presión máxima que puede manejar es de 150 PSI, las unidades de presión seleccionables que puede mostrar son PSI, kPa, BAR y KG/CM. Es importante mencionar aquí que de acuerdo con la descripción, la diferencia máxima entre el valor de presión medido y el real puede ser de 1,5 PSI.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 7

También obtenemos diferentes perfiles con valores de presión preestablecidos, que por supuesto también podemos cambiar. Estos perfiles son buenos porque no tenemos que mirar cuando parar de "bombear", la máquina se apaga en el valor establecido. Así es como puede establecer un perfil para una pelota, una bicicleta, una motocicleta y un automóvil.

También enumeraré las dimensiones del dispositivo aquí, porque aunque es más grande que el tipo que uso, hay otros mucho más grandes. Entonces el tamaño es solo relativo. Por lo tanto, el tamaño de la carcasa es de 185 x 85 x 55 milímetros y el peso del dispositivo es de 650 gramos.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 8

¡Eso es prácticamente todo lo habitual!

Comencemos con lo más interesante de lo interesante, ¡hagamos el chiste! Según la descripción, esta estructura tiene un compresor doble, lo que significa que el motor que lleva dentro (que por cierto gira a 30 revoluciones por minuto) no hace funcionar uno sino dos compresores, por lo que en principio puede inflar cosas más rápido que otras estructuras en el mercado.

La segunda característica interesante es la batería incorporada, que es mucho más grande de lo habitual. No piense en un tamaño loco aquí, hay uno mucho más grande en la batería externa, pero aún es grande en comparación con los compresores promedio en el mercado. ¡En lugar de los 2500-3000 mAh habituales, obtenemos 7500 mAh!

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 9

Esto no solo es bueno porque puede funcionar más tiempo con una sola carga, sino también porque puede usarse como una batería externa en caso de emergencia. Es por eso que tiene el conector USB A, puede enchufar, p. nuestro cable telefónico.

El fabricante menciona como característica interesante las diversas protecciones, por ejemplo, también hay protección contra sobrecarga, y también hay algo de protección contra el calor, que según el fabricante es especialmente útil en verano. Digamos que esto está disponible en algún lugar, en menos veinte hay una buena posibilidad de que nuestro compresor no se sobrecaliente.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 10

También se menciona por separado que un chip separado y dedicado garantiza que la detección de la presión en la rueda, bola, etc. sea precisa.

Si ya estás bombeando, ¡vamos a hacerlo! De acuerdo con los datos de fábrica, la estructura puede empujar 35 litros de aire en la rueda/bola/etc. por minuto. y esto significa, según ellos, que puede inflar una llanta de automóvil 5/195/R55 de cero a 15 PSI en 35 minutos. No está mal, ¡quizás estés empezando a entender por qué sentí curiosidad por esta estructura!

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 11

Otra característica interesante es la luz incorporada, que no solo puede proporcionar una luz continua, sino también un destello y una señal de SOS. Esta aún no es la parte especial de la cosa, sin embargo, ya están incorporados los LED azules y rojos, por lo que también podemos iluminarlo en color.

Y por último, el sonido. Según el fabricante, utilizando alguna tecnología nueva, lograron mantener bajo el volumen de la bomba. Si no recuerdo mal, en alguna parte se mencionó el ruido por debajo de 60 dB.


 

Experiencias

Deje que el punto principal siga, es decir, ¡qué experiencias recopilé mientras lo usaba!

La prueba fue sencilla, tomé mi propia bomba como estructura de referencia y comparé las capacidades de la TUERBB AP01 con ella. Desinflé la llanta de mi automóvil, que es del tamaño 195/55/R15 que se usa con frecuencia, a 25 PSI y luego la infle de nuevo al valor normal, 35 PSI. La presión podría ser mayor, pero así es como uso el auto.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 12

Bueno, la primera experiencia fue una decepción. A pesar del doble compresor, el tiempo de inflado mostró solo una mínima diferencia, en concreto apenas 10 segundos en comparación con mi propia bomba. Esta es esencialmente una diferencia insignificante. Para agregar a la decepción, apenas puedo imaginar el proceso de 5-0 PSI de 35 minutos descrito en los datos de fábrica, porque el tiempo entre 25-35 PSI fue de casi 3 minutos y medio. De acuerdo, cuando la presión en la rueda es más baja, el aire va más rápido, pero incluso entonces el proceso de 0-25 PSI no tomará un minuto y medio.

Sin embargo, lo que noté fue la diferencia en el ruido y la vibración. El TUERBB AP01 es de hecho algo más silencioso, pero si quiero describirlo con precisión, no es la fuerza del sonido, sino la calidad lo que lo hace diferente. Es mucho menos perturbador, no tan penetrante, y la bomba resonaba mucho menos en mi mano durante el funcionamiento.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 13

Aquí volvería un poco al tubo de bomba, es decir, a la funda de silicona que os comentaba al principio del artículo!

Bueno, el hecho es que estos diminutos compresores convierten buena parte de la energía que utilizan en calor durante su funcionamiento. No como emisor de calor, simplemente por el principio de funcionamiento, la bomba produce calor durante el funcionamiento.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 14

Afortunadamente, buena parte de este calor se escapa por las rejillas, pero hay un punto que está en contacto metálico con las partes internas de calentamiento de la bomba. Sí, este es el extremo del tubo que enroscamos en nuestro compresor. Y este extremo del tubo puede calentarse mucho. Tanto es así que si lo tocas sin cuidado, te quema el dedo hasta convertirlo en una ampolla.

Al poner esta pequeña cubierta de silicona en el tubo en el caso del TUERBB AP01, obtuve nuevamente un gran punto rojo. Ya sabes, es como la tapa de válvula o el adaptador de conversión de válvula mencionados anteriormente. Es una cosa de un centavo, pero demuestra que el fabricante nos presta atención a nosotros, los clientes, y nos mima con esas pequeñas cosas dulces.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 15


 

resumen

¡Resumamos! Aquí hay una bomba que, según el material de marketing, debería ser bastante adicional, pero no lo es. En realidad es bastante normal, si no contamos las mencionadas "pequeñas cosas" que protegen nuestros dedos de quemaduras, que podemos usar para transformar la válvula para que también podamos inflar bicicletas con válvulas Presta, las tapas de válvula de aluminio, que son mucho más bonitas y, por cierto, más duraderas que las de plástico.

Si no miramos que es más silencioso, vibra menos, por lo que es más agradable de usar, si no miramos que tiene un múltiplo del tamaño de batería habitual, y si no miramos el hecho de que también se puede utilizar como una batería externa.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 16

¡Bueno, esperemos! Después de todo, si lo miramos desde aquí, el dispositivo no es tan promedio, ¡incluso si no sentimos casi nada por el efecto del doble compresor destinado a la mayor explosión!

¡Entonces el punto es!

TUERBB AP01 es algo realmente bueno con buenas características y, por supuesto, muchas capacidades promedio. La calidad es adecuada, quizás podrían haber usado una carcasa de metal.

TUERBB AP01: esta es una prueba de bomba de batería para automóvil 17

Y por último, el precio. TUERBB AP01 a 2EAJHV9L1MW5 20 HUF con código de cupón y envío gratuito. Este no es un mal precio, conociendo las capacidades, aunque, debo admitir, tampoco puede llamarse revolucionario. La bomba de coche que uso cuesta más o menos lo mismo (es cierto, es un poco más lenta y la batería es un tercio más grande), pero puedes encontrar dispositivos mucho más baratos (ciertamente bastante malos) en el mercado.

Así que puedo decir que si te gusta, siéntete libre de comprarlo, no te decepcionará. Obtiene una bomba bendecida con capacidades agradables y una operación culta por su dinero, no una revolucionaria.

Autobomba de batería TUERBB AP01

Sobre el Autor

s3nki

Propietario del sitio web HOC.hu. Es autor de cientos de artículos y miles de noticias. Además de varias interfaces en línea, ha escrito para Chip Magazine y también para PC Guru. Dirigió su propia tienda de PC durante un tiempo, trabajando durante años como gerente de tienda, gerente de servicio, administrador de sistemas, además de periodismo.